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Mobileye攜全系列駕駛助力方案首秀上海車展

  • obileye于近日首次亮相上海車展，通過(guò)展示其基于復(fù)合人工智能系統(tǒng)（CAIS）的全面駕駛自動(dòng)化解決方案，以及開(kāi)展高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）體驗(yàn)活動(dòng)，充分彰顯了其技術(shù)路線規(guī)劃的前瞻思維和商業(yè)化量產(chǎn)落地的出色成果。在本屆上海車展上，Mobileye帶來(lái)了涵蓋其從基礎(chǔ)駕駛輔助至面向未來(lái)“出行即服務(wù)”的全系列駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)，包括：-? ?ADAS（輔助駕駛系統(tǒng)）：包括基礎(chǔ)ADAS方案和云增強(qiáng)ADAS方案；-? ?Mobileye環(huán)繞式ADAS?：一套能夠在其設(shè)計(jì)運(yùn)行
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“英偉達(dá)親兒子”CoreWeave提交IPO申請(qǐng)，去年收入暴漲8倍

  • 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，AI云計(jì)算公司CoreWeave已向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO申請(qǐng)，預(yù)計(jì)公司估值將超過(guò)350億美元，計(jì)劃籌集約40億美元。2024年，CoreWeave營(yíng)收達(dá)到19億美元，是前一年的八倍，而同期的資本支出幾乎增長(zhǎng)三倍，超過(guò)85億美元，凈虧損為8.63億美元，2023年的營(yíng)收僅為2.29億美元，凈虧損5.94億美元。此外，在IPO申請(qǐng)文件的風(fēng)險(xiǎn)披露部分，CoreWeave承認(rèn)其在財(cái)務(wù)報(bào)告的內(nèi)部控制方面存在重大缺陷，問(wèn)題包括IT系統(tǒng)對(duì)支持財(cái)務(wù)報(bào)告的應(yīng)用程序控制不足，以及相關(guān)崗位
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獨(dú)家對(duì)話縱目科技管理層：CEO決策重大失誤、加劇公司死亡

  • 在傳出縱目科技“總部斷電封樓”等消息后，昨日有縱目科技管理層人員及股東，分別透露了更多公司“停擺”的內(nèi)幕。縱目科技員工對(duì)新浪科技透露，“從去年10月開(kāi)始，公司就已經(jīng)開(kāi)始拖欠薪資，包括管理層在內(nèi)的絕大多數(shù)人，都成了受害者。”目前，縱目科技總部大樓已經(jīng)空無(wú)一人，“即使是管理層也無(wú)法進(jìn)入！”另有管理層人員馬銘（化名）對(duì)新浪科技總結(jié)了縱目“停擺”的四大原因：第一，公司盈利能力差，造血功能不強(qiáng)；第二，研發(fā)投入居高不下；第三，錯(cuò)誤選擇了開(kāi)拓自動(dòng)駕駛充電業(yè)務(wù)，直接加劇公司死亡。第四，沖刺IPO三次均失敗，資本市場(chǎng)續(xù)命落
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榮耀將啟動(dòng)IPO流程

  • 12月28日，榮耀官網(wǎng)發(fā)布公告稱，榮耀終端有限公司已于2024年12月28日依法整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。榮耀方面對(duì)此回應(yīng)稱，本次股份制改造涉及公司形式及名稱變更，不影響公司的日常經(jīng)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略發(fā)展，股改完成后，榮耀將適時(shí)啟動(dòng)IPO流程，進(jìn)一步消息將在相應(yīng)的過(guò)程中對(duì)外披露。確立獨(dú)立上市之后的2024年，榮耀開(kāi)始了在一級(jí)市場(chǎng)的頻繁融資，股權(quán)層面的動(dòng)態(tài)：截至12月，榮耀的股東陣容已擴(kuò)大至約23家，這些股東覆蓋了手機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)、中央及國(guó)有企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商以及國(guó)家
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為國(guó)產(chǎn)GPU崛起努力！摩爾線程今起正式啟動(dòng)A股上市進(jìn)程

  • 11月13日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，今天起摩爾線程正式辦理上市輔導(dǎo)備案登記。國(guó)內(nèi)GPU獨(dú)角獸摩爾線程今日在北京證監(jiān)局辦理上市輔導(dǎo)備案登記，正式啟動(dòng)A股上市進(jìn)程，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信證券。之前，摩爾線程創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)埥ㄖ薪o公司全體員工發(fā)出一封信，信中寫(xiě)道：在這個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)間點(diǎn)，我想說(shuō)的是，中國(guó)GPU不存在“至暗時(shí)刻”，只有星辰大海。摩爾線程從始至終只有一項(xiàng)事業(yè)：打造中國(guó)最好的全功能GPU，我們會(huì)將這項(xiàng)事業(yè)進(jìn)行到底，任何事情都不會(huì)影響我們堅(jiān)定走下去的決心。按照摩爾的說(shuō)法，加快自主研發(fā)與創(chuàng)新。目前他們的
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地平線公開(kāi)發(fā)售獲33.83倍認(rèn)購(gòu) 將于今日聯(lián)交所主板開(kāi)賣

  • 10月24日消息，據(jù)港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）公布最終發(fā)售價(jià)及配發(fā)結(jié)果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發(fā)售價(jià)厘定為3.99港元，為招股價(jià)區(qū)間上限定價(jià)；募資總額達(dá)54.07億港元，為年內(nèi)港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯(lián)交所主板開(kāi)始買(mǎi)賣。據(jù)悉，本次IPO，地平線的香港公開(kāi)發(fā)售部分獲33.8倍超額認(rèn)購(gòu)，經(jīng)重新分配后，香港公開(kāi)發(fā)售項(xiàng)下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分比為15%；國(guó)際配售部分獲13.8倍超額認(rèn)購(gòu)，經(jīng)重新分配后，國(guó)際發(fā)售項(xiàng)下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分
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自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行啟動(dòng)美股IPO

  • 10月23日消息，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide已更新其美股IPO招股書(shū)，并啟動(dòng)招股程序。文遠(yuǎn)知行擬在納斯達(dá)克掛牌上市，此次IPO的主承銷商包括摩根士丹利、摩根大通和中金公司。根據(jù)最新招股書(shū)，文遠(yuǎn)知行計(jì)劃以每股15.5美元至18.5美元的價(jià)格發(fā)行645.2萬(wàn)股ADS，預(yù)計(jì)籌資凈額中值約為9600萬(wàn)美元。此外，某些投資者已同意在本次發(fā)行完成后購(gòu)買(mǎi)價(jià)值3.205億美元的A類普通股。公開(kāi)資料顯示，文遠(yuǎn)知行成立于2017年 ，是一家自動(dòng)駕駛服務(wù)商，于2023年8月獲得證監(jiān)會(huì)發(fā)布的境外發(fā)行上市備案通知書(shū)。20
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萬(wàn)源通IPO：助力汽車電子領(lǐng)域PCB發(fā)展

  • 汽車電子領(lǐng)域的印制電路板規(guī)格主要以4-8層的多層板為主，占據(jù)了印制電路板用板中的45%。雙層板占比為12%，厚銅板占比為6.5%。隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車電子用板逐漸向金屬基板、厚銅板等高技術(shù) PCB 方案演進(jìn)。特別是通過(guò)埋銅、嵌銅和厚銅工藝，增強(qiáng)了散熱能力，滿足汽車電子產(chǎn)品對(duì)散熱性能的需求。單車的 PCB 用量增加，技術(shù)難度也隨之提高。在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下，汽車電子領(lǐng)域的印制電路板不僅需要滿足高技術(shù)要求，還具有多品種、小批量的特點(diǎn)。生產(chǎn)過(guò)程中由于換型、調(diào)參導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高，因此需要采用一系列
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閃存大廠鎧俠IPO又進(jìn)一步

  • 近日，媒體報(bào)道鎧俠已申請(qǐng)于今年10月在東京交易所進(jìn)行IPO。鎧俠預(yù)計(jì)籌資規(guī)模將達(dá)到5億美元，如若IPO順利進(jìn)行，那么其有望成為2024年日本最大規(guī)模的IPO。知情人士透露，鎧俠可能在接下來(lái)的幾周內(nèi)啟動(dòng)其IPO流程，至于IPO的具體細(xì)節(jié)仍在討論之中，可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化而有所調(diào)整。該公司的估值預(yù)計(jì)將超過(guò)1.5萬(wàn)億日元（合103億美元）。資料顯示，鎧俠于2018年6月從日本東芝集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)，2020年鎧俠獲準(zhǔn)在東京證券交易所上市，不過(guò)后來(lái)該公司以市場(chǎng)前景不明朗為由推遲上市。
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存儲(chǔ)大廠鎧俠離IPO又進(jìn)一步！

  • 近期，媒體報(bào)道存儲(chǔ)大廠鎧俠正準(zhǔn)備盡快提交初步申請(qǐng)，預(yù)計(jì)8月底前正式向東京證券交易所提交申請(qǐng)，目標(biāo)10月底首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）。為了趕在計(jì)劃期限前完成上市，鎧俠的籌備工作在比以往任何時(shí)候都要快的速度進(jìn)行。不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士稱，上市時(shí)間有可能會(huì)推遲到12月，同時(shí)這次IPO籌集的資金可能低于2020年時(shí)的初始估值，當(dāng)時(shí)其管理層預(yù)計(jì)鎧俠的價(jià)值達(dá)到160億美元。目前鎧俠的多數(shù)股權(quán)是由私募股權(quán)公司貝恩資本牽頭的投資者集團(tuán)持有，希望通過(guò)IPO出售部分股權(quán)以籌集資金。此外，東芝也持有鎧俠約40%的股權(quán)。在今年1月至3月的財(cái)
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IPO最新規(guī)定出爐！半導(dǎo)體四家企業(yè)迎最新進(jìn)展

  • 近兩年隨著多項(xiàng)監(jiān)管措施出臺(tái)，監(jiān)管層嚴(yán)格把控A股IPO準(zhǔn)入門(mén)檻，從源頭提升上市公司質(zhì)量，我國(guó)A股IPO整體進(jìn)一步放緩。近期證監(jiān)會(huì)發(fā)布IPO多條新規(guī)定，表明未來(lái)我國(guó)主板、創(chuàng)業(yè)板上市門(mén)檻提高。行業(yè)消息顯示，在此大環(huán)境下行業(yè)并購(gòu)將繼續(xù)升溫。另外，邁入四月，包括燦芯半導(dǎo)體、珂瑪科技、拉普拉斯等四家企業(yè)IPO迎來(lái)最新的消息。IPO新規(guī)定，主板、創(chuàng)業(yè)板上市門(mén)檻提高為深入貫徹落實(shí)中央金融工作會(huì)議精神和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)資本市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》規(guī)定，強(qiáng)化資本市場(chǎng)功能發(fā)揮，4月12日，滬深交易所發(fā)布了《股
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Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財(cái)報(bào)和業(yè)務(wù)概況

  • ●? ?第四季度營(yíng)收為6.37億美元，同比增長(zhǎng)13%，與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致。●? ?較2022年第四季度，運(yùn)營(yíng)收入和調(diào)整后運(yùn)營(yíng)收入顯著提高。實(shí)際結(jié)果與2024年1月4日提供的初步數(shù)據(jù)一致。●? ?2023年第四季度攤薄每股收益（GAAP）為0.08美元，調(diào)整后攤薄每股收益（非GAAP）為0.28美元。●? ?未來(lái)業(yè)務(wù)儲(chǔ)備持續(xù)增加，2023年獲得的訂單總量為6100萬(wàn)套，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)產(chǎn)生74億美元的收入。●&nb
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經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)內(nèi)首個(gè)基于Mobileye EyeQ?6的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)

  • 2024年1月 22 日，北京——經(jīng)緯恒潤(rùn)，中國(guó)汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，宣布將于2024年第二季度在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標(biāo)志著其在推動(dòng)汽車安全和舒適功能方面邁出了重要一步。 EyeQ?6是Mobileye系統(tǒng)集成芯片產(chǎn)品中的最新成員，旨在重新定義基礎(chǔ)和高階ADAS產(chǎn)品的性能和效率。搭載Mobileye先進(jìn)的基于視覺(jué)的感知技術(shù)，EyeQ?6 Lite在實(shí)時(shí)檢測(cè)和周圍環(huán)境分析方面表現(xiàn)出色。通過(guò)先進(jìn)的人工智能算法處理感知信息，使得系
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半導(dǎo)體IPO：23家成功上市、60家蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)何去何從？

  • 2023年，在全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)以及消費(fèi)電子市場(chǎng)疲軟因素沖擊下，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷下行調(diào)整周期。資本市場(chǎng)上，由于證監(jiān)會(huì)IPO政策收緊，2023年半導(dǎo)體行業(yè)上市進(jìn)度有所放緩，上市企業(yè)數(shù)量與融資規(guī)模減少，部分企業(yè)終止IPO，但2023年半導(dǎo)體領(lǐng)域IPO仍舊有不少亮點(diǎn)。全球半導(dǎo)體觀察不完全統(tǒng)計(jì)，去年共有23家半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)成功上市，市值超3000億元。另有60家半導(dǎo)體企業(yè)IPO獲得最新進(jìn)展，未來(lái)有望登陸資本市場(chǎng)。已上市與排隊(duì)企業(yè)中，材料、設(shè)備、IC設(shè)計(jì)、晶圓代工、封測(cè)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)均有涉及，應(yīng)用領(lǐng)域則涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、顯示器、圖
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奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國(guó)推出首個(gè)云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)

  • 2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國(guó)首家推出Mobileye云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達(dá)克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬?jiān)萝囆蜕鲜状瘟慨a(chǎn)這一技術(shù)。搭載云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬?jiān)萝囆涂梢酝ㄟ^(guò)持續(xù)更新，使車輛應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場(chǎng)景下表現(xiàn)尤為出色，例如能見(jiàn)度差或交通復(fù)雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對(duì)安全和技術(shù)創(chuàng)新的承諾。 奇瑞汽車總經(jīng)理助理、自動(dòng)駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人高家兵博士表示：“星
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